Geschroefde motorkapbolklep van gegoten staal

Korte beschrijving:

JLPV Globe Valves worden geproduceerd en afgesteld in overeenstemming met de meest recente editie van API 600/ASME B16.34 en zijn getest in overeenstemming met API 598. JLPV VALVE test elke klep zorgvuldig 100% vóór verzending om er zeker van te zijn dat er geen lekken zijn.


Product detail

Productlabels

Product detail

Bolkleppen worden doorgaans gebruikt als regelkleppen wanneer smoren of een combinatie van smoren en afsluiten noodzakelijk is.Ze worden op grote schaal gebruikt in een breed scala aan pijpleidingsystemen, waaronder die voor onder meer water-, aardolie-, chemische, voedsel-, medicijn-, energie-, maritieme, metallurgie- en energiesystemen.

De klepafsluiterafdichting bestaat uit het zittingafdichtingsoppervlak en het schijfafdichtingsoppervlak.Terwijl de steel draait, beweegt de schijf verticaal langs de as van de klepzitting.

De taak van de klepafsluiter is om het medium af te dichten tegen lekkage door de druk van de klepsteel te gebruiken om het schijfafdichtingsoppervlak en het zittingafdichtingsoppervlak goed aan te sluiten.

Ontwerp standaard

Hieronder volgen de belangrijkste constructiekenmerken van de JLPV-bolklep:
1. Standaard plat schijfontwerp of conisch plugtype.
De stuurpen en schijf draaien vrij rond en de schijf heeft een andere hoek dan de zittingring.Deze stijl wordt beschouwd als het gemakkelijkst te repareren in het veld, biedt het hoogste niveau van afsluitgarantie en is het minst vatbaar voor vastlopen in de carrosserie.
2. Een stoel die ofwel integraal deel uitmaakt van de carrosserie ofwel een stoel is die aan verschillende soorten materiaal is gelast.
Bij het lassen van een overlay worden de door WPS goedgekeurde procedures correct gevolgd.De zittingringvlakken worden machinaal bewerkt, zorgvuldig gereinigd en geïnspecteerd na het lassen en eventuele noodzakelijke warmtebehandeling voordat ze worden gemonteerd.
3. Stuurpen met bovenste motorkapafdichting en pakkingafdichting.De schijf en stuurpen zijn bevestigd door een schijfmoer en plaat met een splitring.
De schijfhouder met splitring en schijfmoer worden gebruikt om de schijf aan de stuurpen te bevestigen. Lagere vluchtige emissies zijn het resultaat van de nauwkeurige afmetingen en afwerkingen, aangezien ze een lange levensduur en uitstekende dichtheid in het pakkinggebied garanderen.

Specificaties

Het bereik vanJLPVHet ontwerp van de klepafsluiter is als volgt:
1. Grootte: 2 "tot 48" DN50 tot DN1200
2. Druk: klasse 150 lb tot 2500 lb PN16 tot PN420
3. Materiaal: koolstofstaal en roestvrij staal en andere speciale materialen.NACE MR 0175 anti-zwavel- en anti-corrosie metalen materialen
4. Verbindingsuiteinden: ASME B 16,5 in verhoogd vlak (RF), vlak vlak (FF) en ringtype verbinding (RTJASME B 16.25 in stomplaseinden.
5. Afmetingen van aangezicht tot aangezicht: conform ASME B 16.10.
6. Temperatuur: -29 ℃ tot 425 ℃
JLPVkleppen kunnen worden uitgerust met een tandwielbediening, pneumatische aandrijvingen, hydraulische aandrijvingen, elektrische aandrijvingen, bypasses, vergrendelingsinrichtingen, kettingwielen, verlengde stelen en vele andere zijn beschikbaar om aan de eisen van de klant te voldoen.


  • Vorig:
  • Volgende: