DBB dubbele kogelkraan is de klep met dubbele sluit-, dubbele breek- en vrijgavefunctie. Wanneer beide uiteinden van de klep tegelijkertijd onder druk staan, kan het medium in de klepholte worden afgevoerd uit de klepspui- of ontluchtingsklep, en zullen het stroomopwaartse en stroomafwaartse medium van de klep niet de klepholte blijven binnendringen, en bijna dubbel blok. Wanneer de middelste kamer onder hoge druk staat, kan de klepzitting automatisch de druk laten ontsnappen, dat wil zeggen loslaten. Ze zijn van toepassing op luchtvaartkerosine, lichte olie, aardgas, vloeibaar gas, pijpleidingsgas, chemisch medium, enz.
De belangrijkste constructiekenmerken van de JLPV DBB dubbele kogelkraan zijn als volgt:
1. 1PC, 3PC en alle gelaste carrosserieconstructies.
2. Ze kunnen worden ontworpen als zwevende bal en vaste bal.
3. Volledig open of volledig gesloten DBB-ontwerp (Double Block Blowdown).
4. Het dubbele klepontwerp met vier afdichtingen zorgt voor de afdichtingsprestaties van het kleplichaam, zonder lekkage.
5. Anti-vliegende steel, noodinjectiesysteem van zitting en steel, brandveilig en antistatisch ontwerp, en het kleplichaam is voorzien van een middenholte om het apparaat te ontladen.
Het bereik van het JLPV DBB dubbele kogelkraanontwerp is als volgt:
1. Grootte: 2” tot 24” DN50 tot DN600
2. Druk: klasse 150 lb tot 2500 lb PN10-PN420
3. Materiaal: koolstofstaal, roestvrij staal en andere veel voorkomende metalen materialen.
NACE MR 0175 anti-zwavel- en anti-corrosie metalen materialen.
4. Verbindingsuiteinden: ASME B 16,5 in verhoogd vlak (RF), vlak vlak (FF) en ringtype verbinding (RTJ)
ASME B 16.25 in geschroefd uiteinde.
5. Afmetingen van aangezicht tot aangezicht: conform ASME B 16.10.
6. Temperatuur: -29 ℃ tot 425 ℃
JLPV-kleppen kunnen worden uitgerust met een tandwielbediening, pneumatische aandrijvingen, hydraulische aandrijvingen, elektrische aandrijvingen, vergrendelingsinrichtingen, verlengde stelen en vele andere zijn beschikbaar om aan de eisen van de klant te voldoen.
